2025年2月，重卡市場交出了一份很不錯(cuò)的“答卷”：批發(fā)銷量同比大漲34%，國內(nèi)零售銷量同比大增50%，天然氣重卡更是“賣的飛起”！具體表現(xiàn)如何？跟隨小編一起了解一下吧！
  
  2月重卡市場銷8萬輛，天然氣、新能源重卡“合砍”近60%
  
  根據(jù)數(shù)據(jù)，2025年2月份，我國重卡市場共計(jì)銷售約8萬輛，環(huán)比上漲11%，同比大幅增長34%。8萬輛放在近八年來看，僅次于2021年2月，是一個(gè)有著“較高含金量”的2月。今年1-2月，我國重卡市場累計(jì)銷售15.2萬輛，同比降幅縮窄至3%。
  
  結(jié)合數(shù)據(jù)來看，春節(jié)后的2月份，制造業(yè)、交通業(yè)等都陸續(xù)復(fù)工，貨物運(yùn)輸需求從1月份的低谷向上快速攀升，購車需求和新車銷量無疑會跟著環(huán)比上升；而重卡車企為了迎接春節(jié)后傳統(tǒng)銷售旺季的到來，也勢必要開足馬力生產(chǎn)，為經(jīng)銷商提供充足的新車庫存。
  
  其次，去年春節(jié)月是在2月份，銷量相對較低，只有不到6萬輛，為今年2月份實(shí)現(xiàn)同比較大增長奠定了基礎(chǔ)。第三，2025年2月的重卡出口批發(fā)銷量預(yù)計(jì)基本持平，沒有拖后腿。
  
  第四，終端用戶對天然氣重卡和電動重卡需求較為旺盛，拉動了重卡廠家的批發(fā)銷量大幅上漲。電動重卡以極低的使用成本和較高的預(yù)期收益，繼續(xù)在中短途貨運(yùn)市場上受青睞，和天然氣重卡的國內(nèi)合計(jì)占比在今年2月份已經(jīng)接近60%！
  
  2月格局：四強(qiáng)超1.2萬輛，福田/徐工銷量翻番
  
  數(shù)據(jù)顯示，2月份有四家企業(yè)銷量破1.2萬，重汽銷售2.05萬輛，一汽解放以1.85萬輛，同比103%領(lǐng)漲；東風(fēng)公司和陜汽集團(tuán)銷量接近，分別增長21%和37%；同比增速跑贏大盤的企業(yè)有解放（103%）、東風(fēng)（37%）、福田（98%）和徐工（103%）。
  
  具體來看，重汽2月份銷售重卡約2.05萬輛，同比基本持平；其1-2月累計(jì)銷售約4.2萬輛，市場占有率約為27.4%。
  一汽解放2月份銷售重卡約1.85萬輛，同比大幅增長103%，領(lǐng)漲行業(yè)；2025年1-2月，解放重卡累計(jì)銷量約3.41萬輛，同比增長3%，市場占有率約22.4%，同比上升1.3個(gè)百分點(diǎn)。
  陜汽集團(tuán)2月份銷售重卡約1.25萬輛，同比增長21%；2025年1-2月，陜汽集團(tuán)銷售各類重卡約2.5萬輛，同比增長15%，銷量排名行業(yè)第三，市場占有率為16.4%，同比上升2.6個(gè)百分點(diǎn)。
  東風(fēng)公司2月份銷售各類重卡約1.25萬輛，同比較快增長37%；2025年1-2月，東風(fēng)公司累計(jì)銷售重卡2.08萬輛，銷量居行業(yè)前四，市場占有率約為13.7%。
  總體而言，考慮到國四貨車以舊換新政策在2月份還未真正發(fā)力，3-4月份的重卡市場大概率還會是同比增長態(tài)勢。并且，其驅(qū)動力有望從2月份的燃?xì)廛?電動車“雙輪驅(qū)動”，演變成3-4月的燃?xì)廛?電動車+以舊換新“三輪驅(qū)動”。