花開花落間，時間流逝；春去春來時，季節(jié)變遷，轉(zhuǎn)眼已是人間五月天，洛城的牡丹雖然凋謝，芍藥此時卻正開的火熱，而凌宇廠區(qū)也分外熱鬧。今日聯(lián)合凌宇14臺罐車批量交付發(fā)車，再次用的品質(zhì)和全方位的服務(wù)打動了客戶。
  

  時隔一月洛陽老客戶再提車，該客戶是凌宇的老客戶了，上個月初剛提了一批聯(lián)合凌宇攪拌車， 良好的使用體驗讓他緊接著又訂購了14臺，這不僅是對聯(lián)合凌宇產(chǎn)品和服務(wù)的極度認可，也是對凌宇人的極大信任。

  

  聯(lián)合卡車是中集集團控股子公司，成立之初就致力于國內(nèi)高端重卡的研發(fā)制造，迄今已經(jīng)經(jīng)歷了10年的風霜磨煉，在LNG清潔能源重卡、危險品運輸車、重型工程自卸車、混凝土攪拌運輸車等車型的銷量上成績斐然。2020年聯(lián)合卡車攜手凌宇汽車，共同研發(fā)推出了新一代聯(lián)合凌宇尊貴版混凝土攪拌車，該車一經(jīng)面世就引發(fā)行業(yè)轟動，近期銷量持續(xù)增長。

  

  此次交付的14臺“聯(lián)合凌宇”攪拌車，定位中高端混凝土攪拌車，它采用聯(lián)合卡車底盤和凌宇罐車的優(yōu)化組合，在達到工程要求的基礎(chǔ)上，程度的滿足客戶的獲益需求。而之所以能讓客戶一買再買，是因為這款攪拌車真的內(nèi)外兼修、實力強勁。

  

  1、籠型駕駛室結(jié)構(gòu)，設(shè)計安全視野開闊

  
  聯(lián)合凌宇尊貴版混凝土攪拌車采用籠式車身結(jié)構(gòu)，高強度鋼板使用率高達47%，2.0mm的厚度遠超行業(yè)平均水平。配備高成本寬體駕駛室，空間大，舒適性高，安全標準完全滿足歐洲ECER29碰撞法規(guī)要求，安全系數(shù)非常高。再加上新款U+環(huán)繞式內(nèi)飾，儀表臺高度降低，視野更開闊。
  

  2、動力鏈成熟穩(wěn)重，性能省油兩者兼具

  
  新型攪拌車從研發(fā)之初就開始創(chuàng)新，力爭實現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化，聯(lián)合卡車率先在廣東市場推出輕復合版攪拌車，經(jīng)過兩年的運營和升級優(yōu)化，發(fā)展到今天已經(jīng)很成熟了。這款聯(lián)合凌宇攪拌車搭載玉柴曾經(jīng)的當家花旦6L 350馬力的發(fā)動機，匹配法士特變速箱和輪減后橋，運行平穩(wěn)操控流暢，在節(jié)能省油方面。
  
  再加上混凝土攪拌車特殊的工作狀態(tài)，聯(lián)合卡車在研發(fā)上與凌宇優(yōu)勢互補，聯(lián)合8+5的輥壓雙層大梁結(jié)構(gòu)結(jié)合凌宇攪拌車副梁設(shè)計，讓車體強度更上一層樓，極大地增加了運行穩(wěn)定性。
  

  3、升級版標準罐裝，性能美觀內(nèi)外兼修

  
  中集凌宇作為中集車輛集團的骨干企業(yè)之一，近年來混凝土攪拌車連創(chuàng)佳績，產(chǎn)品供不應(yīng)求。凌宇一直堅持鋼材好，罐才好的理念，采用寶武鋼定制版特種鋼材，不斷優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計，在出料速度、勻質(zhì)性、殘余率等方面不斷進步。再加上2019年斥巨資升級產(chǎn)線，智能化、數(shù)字化的生產(chǎn)平臺將為客戶帶來更大的獲益。
  

  4、全方位服務(wù)，以客戶為中心

  

  14臺車的交付并不代表交易完成，凌宇的貼心服務(wù)從這里才開始，中集凌宇和聯(lián)合卡車的優(yōu)化結(jié)合，會為客戶帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、更細致的服務(wù)，一切以客戶為中心，客戶的需求就是我們努力的方向。

  
  聯(lián)合凌宇，整裝再發(fā)
  
  這14輛聯(lián)合凌宇攪拌車的交付，將會為古都洛陽的建設(shè)添上濃墨重彩的一筆，而忙碌不停的它，也必將會成為工程建設(shè)中一抹靚麗的風景線。